기관시스템공학부

기관공학 전공은 국가 기반 핵심 해기전문인력 양성을 위한 전공이며 국내 관련법과 IMO STCW 국제협약에 적합한 교과 과정으로 운영된다. 본 전공은 동력기계장치 및 전기전자제어시스템 등이 유기적으로 결합되어 있는 마린엔진시스템을 종합적이고 효율적으로 운용할 수 있는 멀티 시스템 엔지니어의 양성을 교육 목표로 하고 있다.

선박용 기계장치는 디젤엔진, 가스·스팀 터빈, 추진시스템, 발전기와 이를 구동할 수 있는 각종 보조기계장치로 구성되는 종합적인 플랜트로 선박의 안전한 운항을 위하여 고도의 정밀성과 신뢰성이 필수 요소이다. 따라서 본 전공에서는 일반기계공학의 전반적인 기본 지식과 응용 기술을 통해서 선박용 디젤엔진, 동력전달장치 및 관련된 각종 기계장치의 운전, 설계, 제작, 시험 연구개발 및 A/S분야에 종사할 수 있는 고급 전문가 양성을 교육 목표로 하고 있다.

선박용 기관시스템의 첨단화 및 자동화가 빠르게 진행되고 있으며 주기관 또한 전자엔진이 보편화되고 있어 전기·전자·자동화 시스템에 대한 수요는 지속적으로 증가하고 있다. 전기제어 전공에서는 선박의 운항과 유지 보수에 필요한 기계관련 지식과 더불어 전기·전자·제어공학 지식을 습득할 수 있도록 한다. 이를 통해 고급해기사, 전자 기관사, 선박전기전자 및 자동화 관련 분야 메카트로닉스 엔지니어로서 다양한 산업 분야에 진출할 수 있는 전문 인력 양성을 교육 목표로 하고 있다.

전 세계적인 해양에너지 자원개발에 이용되는 해양플랜트는 대부분 국내에서 건조되고 있어 해양플랜트 운영 및 관리 분야의 전문가 양성은 미래의 새로운 인력수요를 선도할 것으로 기대된다. 따라서 해양에너지·해양플랜트전공에서는 기관사가 갖추어야 할 해기지식과 함께 해양에너지·해양플랜트 운영에 관한 전문 지식을 강의하여 고급해기사, 해양에너지 및 해양플랜트의 전문 운용 및 관리 분야의 인력 양성을 교육 목표로 하고 있다.

기관시스템공학부는 국립목포해양대학교 LINC+ 사업단 LNG트랙 주관 학부로서 국제해사기구 IMO의 대기환경규제에 따른 해운산업체의 수요를 반영하여 기존 교육과정과 차별화된 독자적인 LNG추진선 교육과정을 편성 및 운영하고 있다. 또한, 취업 약정기업이 소유한 선박에서의 현장실습을 통해 해양 전략산업 GLOCAL 융·복합 창의적 전문 인재 양성을 비전으로 환경 친화적 LNG 액화가스추진선박 전문 인력 양성을 목표로 하고 있다.

기관시스템공학부는 국립목포해양대학교 LINC+ 사업단 MICT트랙 참여 학부로서 4차산업 혁명의 대두와 더불어 선박 분야에서도 ICT융합 기술을 접복한 다양한 첨단 장비가 탑재되어 있다. 첨단선박기술의 변화 양상에 부합하며, 통합적인 시각에서 ICT융합장비 운용 및 융합적 사고를 겸비한 고급해기사 양성을 목표로 취업약적 기업과 함께 PBL기반 실습교과 및 산업체 주도 취업연계 교육과정을 운영하고 있다.